电动观光车有几大主要部件 济南君尚 聊城电动观光车

科技日报北京3月13日电 （记者李禾）一边是2000多万辆的传统燃油汽车年销量，景区电动观光车电瓶都多少伏，一边是不到2万辆的新动力汽车年销量，尽管电动汽车等新动力汽车的节能环保概念深入人心，但其市场表现相较传统燃油汽车仍显乏力。对此，全国代表、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明教授说，开展电动汽车产业，应该主要依靠技术创新，而非国度补贴。

去年9月，聊城电动观光车，科技部和国度发改委结合发布《关于持续展开新动力汽车推广应用任务的通知》，详细规则了纯电动乘用车、插电式混合动力等新动力汽车推广应用的补助标准。蔡继明说，该《通知》对新动力汽车走向千家万户起到宏大的推举措用，但新一轮新动力汽车政策仍存在问题。

“没有重点鼓舞新动力汽车关键性中心技术创新，电动观光车如何管理使用，而是诱导汽车企业去争抢国度补贴‘蛋糕’，这很容易造成汽车企业的表面昌盛，使财政支持资金打水漂。”而且在蔡继明看来，数量型鼓励政策会诱导低水平重复建立。

“许多已经落后的技术和产能不仅不会受到约束，而且会进一步扩张。如磷酸铁锂电池技术已严重掉队，但产能却严重过剩。”他说，“这势必会造成光伏产业经验的又一个翻版。”

全国代表、天能集团董事长张天任也表示，以后我国许多具有汽车生产资质的大型企业，以补贴额上下作为上市种类的选择依据，而不依据广阔老百姓的现实消费才能来开发适销对路的电动汽车，只将目光盯住买单而不是消费者的需求上，难以实现产业化。

“我们调查发现，2009年以来，我国已由主导展开了新动力汽车推广应用的示范运行任务，但实施效果并不理想，遇到诸多技术瓶颈。如纯电动汽车续航里程偏短，目前示范运行车辆续航里程均匀不到150公里；电池价钱昂贵，在城市工况下能续航150公里电池组就需8万元左右的采购价钱；充换电设施本钱大、效率低，现在充、换电站每补充1度电直接电费约0.7元，包括设备折旧、人员工资、管理费用在内的综合效劳费却高达4元以上，这使电动汽车运行本钱高于燃油汽车。”蔡继明说。

鉴于绝大少数有汽车生产资质的企业并不积极开发新动力汽车，而没有取得任何国度补贴的低速电动车行业，却疾速开展、技术不断升级，蔡继明建议：“将新动力汽车整车生产资质分为两个相对独立的部分：一是技术资质，一是产能资质。技术资质可颁发给非汽车企业和机构，产能资质只属于传统汽车企业，二者可通过市场自由结合。这样，既鼓舞了创新又有效限制了生产企业的数量。”

如今，电动观光车已于飞速发展的繁华盛象中安稳立足，并且被越来越多的人认识到，其发展历程还得到了广大人们的认可。在小编看来，电动观光车这个名词，狭义上的阐释有几种：电动，主要是通过所充的电来提供观光车行进的动力；观光，主要是在景点区进行观光游览。通俗而广义地解释为：电动观光车主要用于供给旅客旅游时作为代步工具在景区观光游览的一种以供给电力作为动力的交通工具。在使用电动观光车的过程中是如此地简单、便利、环保、优雅，但是我们也不要忘记了在日常中要关注到如何去维护以及应该注意的相关注意事项。

在景区为游客提供景区电动观光车的服务应该得到同意规范的管理，这样一方面能够保证车辆的正常合理使用，另外对游客的安全也有一定的保证。在景区由于游客多，车辆多，对景区电动观光车的管理问题应该引起足够的重视，减少和防止安全事故的发生。具体来说景区电动观光车的管理问题有以下几个方面。

第--，关于车辆使用登记的问题。在景区内使用景区电动观光车应该做好统一的登记和管理工作，每天在哪个时间哪位驾驶员使用的是哪辆观光车，这些都要做好一一的记录。当有问题发生的时候可以及时查到相关的记录，以明确责任的主体。这是景区电动观光车管理的基本工作，也是一项比较细致的工作，应该有专人来进行管理，做好登记和汇总的工作。

第二，关于车辆行驶的管理问题。景区电动观光车主要是为游客游览景区提供便利，在使用景区电动观光车的时候应该注意行驶方面的一些问题。一个是行驶路线的问题，因为景区电动观光车自身的原因并不是所有的路况都能进行正常的行驶，在崎岖的路面上行驶景区电动观光车有很大的安全风险，所以要保证车辆在规定的路线内行驶。另外，在行驶过程中，驾驶人员要合理使用车辆，避免禁忌刹车的情况，这样容易造成车辆的磨损，同时对游客的乘坐体验也有一定的影响。在行驶的过程中景区电动观光车要主动避让行人，不超车，以较慢的速度行驶，保证安全。

第三，冠以车辆的维修和保养问题。景区电动观光车的保养和维修也是管理的重点工作之一，因为车辆使用的频率高，每天使用完后都要及时充电，电动观光车有几大主要部件，同时还要做好清洁工作，以保证车辆可以继续正常使用。在这方面要有专人负责，把每天的保养和维护工作落实到位。

现在景区里的观光车已经成为游客主要出行的交通工具，景区在游客乘坐观光车期间有可能会发生的安全问题需要事先制定应急措施。这样才能保证在遇到突发事件时，可以头一时间减轻游客的危害。

游览观光车是我们在景区罕见到的一种游览观光车，这种车的呈现大小气便了乘客游览，尤其是对那些行动不便的人来说有了这种车可以很好的提高游览的效率，游览体验也更加舒适。那么这种车是如何为乘客安全提供保证的呢？

第--，从车辆的选用方面来看。游览观光车的种类有很多，景区在为游客选择这种观光车的时候一定要严把质量关，应该选择知名品牌质量牢靠的观光车。在选购车辆的时候应该对车辆的各方面性能停止反省和测试，保证可以满足使用的需求。同时，为了可以保证乘客的安全，应该每天都要对车辆的使用状况停止反省，假如发现问题的话要及时修复。活期对车辆停止保养和检修保证车辆在使用的进程中不会呈现问题。使用时间超越三年的车辆应该改换或许停止彻底的检修，以免造成安全隐患。关于游览观光车的管理也应该落实到位，做好管理任务保证车辆安全。

第二，从驾驶人员方面来看。虽然驾驶游览观光车不需要专业资格，但是景区安排的车辆操作人员应该可以熟练驾驭车辆，可以应对在行驶进程中呈现的各种问题，可以保证游客的安全。依据惯例经历来看，驾驶人员在对游览观光车停止操作前要经过专业的培训，对车辆的结构有足够的理解，可以处置罕见的一些问题。这样才可以保证在驾驶的时候车辆可以安全的为游客提供效劳。

第三，从乘客方面来看。游览观光车的安全还和乘客有直接的关系，乘客在游览车上应该严格遵守乘坐要求，不要随意把手或身体的其他部位伸出去，在车速行驶较慢的状况下也不要随意从车上跳下来，还要注意在车上不要随意走动等。乘客的文明乘车行为关于车辆的安全问题有很重要的影响。

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